當釘扣機停下時制動板壓在鋼珠上的辦法

這臺機器的制動架更換過，它與其它組織和零件的配合聯系不符合，建議從頭進行調整。

(1)查看鋼珠蓋里有沒有油氈。

(2)查看鋼珠蓋與皮帶盤是否同心，假如同心度不好會導致鋼珠不停地沿軸向竄動撞擊壓板，然后導致壓板磨損，不同心程度越厲害，竄動起伏就越大，磨損就越嚴峻。

(3)皮帶盤圓柱面有斜孔，要常常加油。

(4)對發動及制動設備進行查看、調整。

4-2型釘扣機縫釘到19針時，蝸輪旁邊面的泊車頂塊推開泊車頂桿使發動鉤脫開，沖突輪別離。機器制動是機器靠慣性走完第20針的。在這過程中，制動凸塊進入沖突輪的制動定位槽中，此時，針桿停在高點，滾珠與皮帶輪的發動壓板空隙標準為0.2～0.3毫米。

4-2型釘扣機的發動及制動組織，采用沖突離合方式傳動。發動時腳踩右踏板，鏈條把發動扳手9拉下，由發動壓板10的斜面，驅動帶輪11、嚙合沖突輪12，使主軸13旋轉。腳踩下去后應隨即鋪開，發動架14已被吊鉤15勾住，直至蝸輪旋轉一周至19針末，蝸輪旁邊面的一個泊車頂塊16推開泊車頂桿17使發動吊鉤脫開，沖突輪別離，帶輪恢復空轉。同時制動皮托架18向上，制動皮塊19頂住制動輪20，使主軸速度降低，當靠慣性走完第20針時速度已很低，制動閂進入制動輪的缺口起定位效果。這種制動組織沖擊聲較小，機器壽數較長。制動皮塊的沖突壓力能夠經過調壓螺釘21調理。制動皮托架叉口應對準制動輪，制動皮塊上不行有油，否則將失掉阻擋力。制動皮塊與輪子之間的空隙越小，制動力就越大。

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